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Stadt Eberbach
Überblick
Die Stadt Eberbach beabsichtigt, die „Klimabeste Stadt der Metropolregion Rhein-Neckar“ zu werden. Sie tritt mit diesem ehrgeizigen Ziel in direkte Konkurrenz zu anderen Städten wie z.B. Heidelberg. Das Vorhaben wird im Rahmen des LEADER-Programms von der Europäischen Union als Leuchtturmprojekt unterstützt. Mit neuen Förderprogrammen werden dort Investitionen in Energieeinsparung und erneuerbare Energien in der Wirtschaft, den Kommunen sowie bei den Endverbrauchern gefördert.
Angaben zur Institution
| Name der Organisation: | Stadt Eberbach | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Adresse: | Leopoldsplatz 1, 69412 Eberbach | |||||
| Bundesland: | Baden-Württemberg | |||||
| Einwohner: | 15.138 | |||||
| Ansprechpartner: | Frau Mareike Wiencek | |||||
| Position: | Sachbearbeiterin | |||||
| Telefon: | +49 (0)6271/87-315 | |||||
| E-Mail: | bauamt@eberbach.de | |||||
| Website: | www.eberbach.de | |||||
Organisation der Beschaffung
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Fotos: Stadt Eberbach |
Auch bei allen weiteren Neuanschaffungen von Fahrzeugen wird die Umwelt-freundlichkeit im Vordergrund stehen.
Erfolg
Im November 2008 stimmte der Gemeinderat einer Neuausrichtung des städtischen Fuhrparks im Rahmen von „Prima Klima“ zu und geht so mit gutem Beispiel voran.
Anfang des Jahres 2010 machte das Hauptamt mit der Anschaffung eines VW Caddy Blue Motion nach Euro 5 Abgasnorm den ersten Schritt in Richtung der Erneuerung des städtischen Fuhrparks. Seit dem 1. März ist die Hoch- und Tiefbauabteilung der Stadt Eberbach mit neuen umweltfreundlichen Renault Twingos als Dienstwagen unterwegs. Der Bauamtsleiter fährt seit Anfang Mai mit einem nach neuester Norm abgasreduzierten VW Golf Blue Motion zu Außenterminen. Auch im Bauhof wird seit Ende Juli mit den neuen Pritschenwagen gearbeitet. Bei der Anschaffung der Fahrzeuge wurde großen Wert auf günstige Verbrauchswerte und einen geringeren CO₂-Ausstoß gelegt. Die Pritschenwagen des Bauhofs entsprechen sogar dem EEV- Standard (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle), welches gegenwärtig die anspruchsvollste europäische Abgasstandart für Busse und LKWs ist. Sowohl Verbrauch als auch CO₂-Ausstoß konnten damit im Vergleich zu den Vorjahren erheblich gesenkt.
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