Približno ena tretjina končne porabe energije v EU se porabi za transport. Goriva, ki jih v tem sektorju uporabljajo v EU, so večinoma še vedno fosilna goriva.

En del strategije EU za zagotavljanje večje neodvisnosti od uvoza nafte temelji na zmanjšanju porabe goriv v vozilih. Evropski proizvajalci avtomobilov so se zavezali, da bodo do leta 2008 zmanjšali povprečne emisije CO₂ svojega voznega parka na 140 g/km.

Oznaka energijsko varčnih vozil temelji na evropskih direktivah 93/116/EG in 1999/94/EC. Ti direktivi sta vplivali na proizvajalce vozil, da so posvetili večjo pozornost doseganju manjše porabe goriva, poleg tega pa so tudi spodbudile konkurenco med podjetji na področju uporabe učinkovitejših tehnologij.

Prenos teh direktiv v nacionalne zakonodaje naj bi tudi vplival na odločitve potrošnikov, da bodo prednostno kupovali in izbirali avtomobile z manjšo porabo goriva in manjšimi emisijami CO₂.

Tu sta predstavljena naslednja primera dobre prakse:

• Ljubljanski potniski promet
• Rumeni Taxi