[ Inhalt überspringen - Sprungmarke Inhalt überspringen ]

Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA)

Logo HHLAÜberblick

Warenströme und die sie begleitenden Informationen verbinden in einem immer stärkeren Ausmaß unsere Welt. Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) gestaltet diese Entwicklung aktiv und vorausschauend an einer Nahtstelle der Weltwirtschaft. Mit effizienten Containerterminals, leistungsstarken Transportsystemen, umfassenden Logistikdienstleistungen und ihren Logistikimmobilien bildet die HHLA ein komplettes Netzwerk zwischen Überseehafen und europäischem Hinterland. So entstehen logistische Ketten, die das Wachstum der Weltwirtschaft befördern und dank der Verknüpfung ökologisch sinnvoller Verkehrsträger und Transportwege das Klima schonen.

Angaben zur Institution

Name der Organisation: Hamburger Hafen und Logistik AG
Adresse: Bei St. Annen 1, 20457 Hamburg
Ansprechpartner: Herr Jan Hendrik Pietsch
Telefon: +49 40 53309-2453
Telefax: +49 40 53309-2449
E-Mail: Pietsch@hhla.de
Website: www.hhla.de


Organisation der Beschaffung

Das bisherige Antriebsprinzip der Van Carrier (VC) am CTB und CTT sowie der Automated Guided Vehicles (AGV) am CTA war hydrodynamisch.

Hierbei werden die Radgruppen über Getriebe und Differentiale mit mechanischer Energie des Dieselmotors versorgt. Das neue Antriebsprinzip der VC und AGV ist diesel-elektrisch. Hierbei wird die mechanische Leistung des Dieselmotors durch einen Generator in elektrische Energie umgewandelt, die von Elektromotoren zum Fahren genutzt wird, bei den Van Carriern zusätzlich zum Heben der Container.
Durch den hohen Wirkungsgrad der Elektromotoren kann der Kraftstoffverbrauch um 20 - 30% gesenkt werden. Weitere Vorteile der modernen VCs sind, dass deutlich weniger Hydrauliköl an Bord mitgeführt werden muss und sie erheblich leiser sind.

Erfolg

CO₂-Einsparung durch neue Antriebsprinzip der VC und AGV: 8.200 t CO₂/a

Suchformular

Aktuelles

Nachhaltigkeit soll in der öffentlichen Beschaffung gestärkt werden

Antwort der Bundesregierung auf Große Anfrage der Grünen im Bundestag mehr

Novellierung des Energieverbrauchskennzeichnungsrechts tritt morgen in Kraft

Effiizienzskala auch für gewerbliche Produkte verpflichtend mehr

BMU setzt Förderung von Hybridbussen fort

Verkehrsbetriebe können Skizzen ab sofort einreichen mehr